2025年交通局年终工作总结范文（精选4篇）

2025年交通局年终工作总结范文（精选4篇）

2025年交通局年终工作总结范文 篇1

　　20__年在市委、市政府的正确领导下，在交通厅的大力支持下，在局领导班子和全系统广大干部职工的通力配合下，深入贯彻落实科学发展观，按照全省及全市交通工作会议部署，全力抓好全市公路基础设施建设前期及社会问题协调和养护管理工作。深入领会和学习全省廉政工作会议和全国交通系统廉政工作会议提出的要求，努力推进我市交通工作又好又快全面协调发展。现就我一年来分管工作的完成情况、工作思路、采取的主要措施和发挥的具体作用及思想情况简要汇报如下，供组织考察。

　　一、全力协调，努力开创公路建设和谐合规环境

　　今年是我市公路建设史上任务最繁重的一年，也是为“十___”公路建设规划起好步的奠基之年。面对重点项目土地、环保、林业等手续办理过程中存在的问题，多次组织相关部门限期完成和解决存在的问题。并积极与自治区有关部门负责人到国家相关部委进行汇报盯办，尽最大努力取得上级部门的理解和支持，从而使公路建设所需的各项审批手续全部早日办理完善，为公路建设合规合法创造制度保障。针对工程具体实施过程中所涉及的征地、拆迁等社会问题，积极与项目沿线各政府协调沟通，发挥沿线政府征拆责任主体作用，合情、合理解决遇到的矛盾为题，保护人民群众的正常利益不受损害，营造和谐稳定的社会环境，为公路建设正常有序进行提供保障。

　　1、重点突出，全面管理、确保完成任务

　　按照交通厅与我局签订的责任状目标，20__年固定资产要确保完成40亿元。这是一项刚性指标，不仅关系到全市公路建设的持续发展，也对全区公路建设能否又好又快发展有一定的影响。为了全力推进重点公路工程建设，首先是确保了省道__一级公路全面建成通车;其次是进一步加快国道__线__至__一级公路建设，在不能全面完工的前提下，妥善解决了全市两个文明建设现场会在__县召开的道路畅通;重点是抓好__至__出区高速公路和国道__线__至__高速公路两个项目的全面开工建设;同时督促协调配合__政府加快实施__至__一级公路，与__市交通局紧密协作同步建设__至__一级公路;进一步加大协调力度，配合省高路公司解决好我市境内建设项目的各种社会及征拆问题。截止到20__年11月底，全市交通固定资产投资完成62.7亿元(含协调项目20.5亿元)预计年底将完成固定资产投资65.5亿元，超出年度计划任务1%。

　　2、精心组织，超额完成全市年度行政村公路硬化任务目标

　　为进一步加快社会主义新农村建设，国家今年在中西部地区启动了行政村通油路、水泥路硬化工程。按照交通厅给我市下达的20__年行政村通油路、水泥路任务目标，全年完成行政村通沥青、水泥路个数为30个，20__年我市实际完成行政村通沥青、水泥路数为72个，超额完成了年度任务目标，为“十__五”来全市行政村通沥青、水泥路达到80%以上奠定了坚实基矗同时，进一步发挥和挖掘各地建设农村公路的积极性，全年计划外农村公路建设完成投资近1亿元，全年农村公路建设完成投资共4.75亿元，创历史新高。这些项目的建成极大地方便了老百姓的出行，初步缓减了多年来给老百姓造成的买难卖难的困境。

　　3、注重公路日常养护，确保公路安全畅通

　　公路安全畅通是我们公路管理部门行业宗旨。目前我市正处于公路大建设时期，优先的公路资源和社会出行，要求公路各部门对公路的服务需求矛盾日益突出。为确保现有管养公路安全畅通，全面推进公路预防性养护、精细化养护和标准化养护。针对春融季节、雨季、冬季、春运及节假日对公路的影响和要求，进行有重点、措施得力的特殊季节性养护。同时加强和完善桥梁养护工作，组织开展了以桥梁为重点的“交通基础设施安全生产隐患排查治理”专项活动。为提高公路防灾抗灾和安全保障能力，完善了公路灾害应急预案。全年公路养护优良路率62.8%，其中干线公路优良路率72.9%(交通厅下达指标72.66%)，农村公路优良路率52.5%(交通厅下达指标52.06%)，均高于交通运输厅下达的养护指标。

　　4、圆满完成全国干线公路养护管理检查任务

　　今年是全国干线养护管理检查年，为了全面做好这项工作，以优异成绩迎接国家检查，为全区公路养护工作取得号成绩做出我们首府公路人应有的贡献，从全局高度出发，组织全市公路养护按照国检标准及公路局的要求，制定了工作方案，分工明确，责任落实，采取倒计时，分时段强化落实。在受检前，组织有关的养护技术人员，对全市的干线公路进行了预检。对检查中发现的问题查漏补缺、细化完善、积极整改，以最佳的路容路貌路况和规范的内业资料接受国检。在市政府的高度重视和市领导的亲自参与下，迎检工作得到了全国公路管理养护检查组的一致好评，为自治区公路养护受检工作争得了荣誉。

　　5、加强路政管理、依法治理超载超限

　　路政管理工作牢固树立“维护路权、保护路产”的宗旨，坚持“管养一体、综合治理、预防为主、依法治路”的工作方针，把“带好队伍、管好公路”作为工作目标，加强队伍建设，推进目标化管理，全面开展路政管理的各项工作。按照税费改革和新的机构调整要求，市小额征费人员分流路政队伍，市路政管理支队从公路管理局剥离。要求路政支队加强新进人员的业务培训和素质教育。召开真闷会议理顺、理清市公路管理局与市路政支队事权、人权、物权的合理分离和衔接。加强公路治超专项活动，形成治超的长效机制，治超工作取得了显著成效，全年共检测运输车辆41.6万辆，查处超限车辆3215辆，卸载货物1034吨，超限率控制在1%以内，远远低于交通厅下达的4%的目标。继续开展“路政执法队伍建设”活动，全面推行行政执法责任制，加强执法人员廉洁自律意识，经常性进行思想政治学习，筑牢反腐防线，提升公路窗口行业服务水平。

　　6、认真组织，依法治理，做好收费合理专项清理工作 按照《__收费公路专项清理工作方案》要求，认真组织我市范围内收费公路专项清理工作。细化并制定我市收费公路清理工作方案，成立组织机构，落实具体责任，依法认真排查。按照自治区收费公路专项清理工作方案要求，我市分阶段进行了排查工作的实施，调查摸底和自查自纠阶段已结束，并上报自治区有关部门。下一步要认真总结我市收费公路专项工作情况，等待自治区有关部门的检查复核，使我市收费公路更加管理规范，科学发展。

　　二、党风廉政和行业文明方面所做的工作

　　(一)党风廉政建设

　　作为一名共产党员，始终把党风廉政建设与业务管理紧密结合，以学习贯彻党的_____会精神为契机，结合行业实际，总结实践经验，把握工作规律，以推动行业反腐倡廉制度的执行为自己神圣职责。在工程建设领域，认真贯彻落实中央及市委、市政府制定的工程建设领域突出问题专项治理工作要求，更加注重项目建设的监管，健全了重大项目决策制定。加强对虚假招标、围标串标、评标不公、转包和违法分包等突出问题的管理，严格规范自身行为，以身作责，树立领导带头作用。解决纠正和查处严重损害群众利益的不正之风。农村公路建设中由于地方配套资金难以落实，上级补助资金不到位而易形成拖欠工程款和农民工工资现象的发生。

　　要求建设单位在必保不发生拖欠农民工工资的情况下，方可发放施工许可证，从源头上制止问题的发生，有效地维护了广大人民群众的利益。面对公路建设过程中涉及的征地拆迁补偿问题，认真分析调研，合理制定征拆标准，征拆项目、标准公开、透明，坚决杜绝人为因素干扰，营造风清气正的建设氛围。工作中克服官僚主义、形式主义，主动倾听基层群众的声音，努力弘扬求真务实的工作作风。对下属在工作中存在的官僚主义、不认真调研就轻率下结论的工作作风坚决予以严肃纠正，绝不牵就而照顾人情，着力提高机关的服务效能。

　　(二)行业文明建设

　　公路行业是一个为社会大众提供公益服务的部门，工作中牢固树立以人为本、以车为本、全面发展、协调发展、可持续发展的理念，中心就是把服务民生作为核心价值取向。坚持民生为先、民生为本，为人民群众多办实事好事，从而提升行业文明程度和服务水平。具体做法就是：工程建设中严格履行建设程序，充分考虑工程建设与环境保护、工程质量、安全、民工工资兑现等敏感现实问题;公路养护管理按照“人便于行、货畅其流、服务群众、风险社会”行业理念，处理公路上存在的病害、黑点，让老百姓真真切切感受到公路环境给带来的好处;路政执法过程中始终坚持人性化原则，提升执法人员修养、觉悟，把保障公路安全畅通作为神圣职责。通过以上做法的实施，一年来我主抓的工作各部门未出现一起违法、违纪事件，得到社会上普通的认可，为和谐公路事业的发展起到了积极推动作用。

　　三、工作中存在的不足及今后需强化的方面

　　(一)不足之处

　　1、理论水平需进一步提高

　　虽然自己平时也注重学习，但在学习的时间安排方面和文献资料的系统方面还有一定的差距，政治理论方面钻研的不深不透，边缘业务知识学习不够全面，使理论指导实践促进工作等方面和党的希望有一定的差距。

　　2、全合理完善的公路管理体制亟待建立

　　“___”期间，公路事业将从大规模的公路建设转向公路养护、畅通主导上来。怎样更好地管理好、养护好公路，

　　建立一套完善合理的公路管理体制是摆在工作面前亟待解决的问题。

　　3、创新能力需进一步加强

　　坚持科技创新、加快公路科技研发和应用，推进信息化建设是公路行业管理部门研究的新课题。只有不断提升管理水平、推进科学养护、高品质服务、高科技支撑、高素质队伍建设才能适应新形势下公众对公路养护部门的需求。

　　4、 加强政治理论学习，提升政治素质

　　当今世界正处于大发展大变革时期，是各种矛盾的凸显期，只有加强政治理论学习，提升整治素养，才能适应世情国情变化对交通人提出的新要求。才能更加注实自己的拒腐放线，为反腐败斗争提供思想保障、精神动力。

　　(二)今后在学习和工作中自觉强化以下几个方面：

　　1、加强学习，提高政治、业务综合素质

　　全面系统地学习政治理论和边缘业务知识，及时掌握新知识、新技术，努力探索新思路、新办法，与时俱进谋求公路建设和养护的新发展，开拓创新塑造交通行业新形象。 振奋精神，争做交通事业的排头兵

　　2、振奋精神，争做交通事业的排头兵

　　通过学习自觉强化思想信念和责任感，牢记全心全意为人民服务的宗旨，更新观念，大胆工作，努力提高自身的学习、工作自觉性，始终把党的事业放在第一位，把人民满意放在第一位，为交通事业做出新的贡献。

　　3、廉洁自律、正确把握处理廉政与发展关系

　　公路建设管理，是全社会关注的热点，也是焦点。廉政建设是工作中一项重要的系统工程，不仅要强化和提升自己的廉洁自律意识和行为，也要把廉政工作统筹规范道自己分管工作的各个环节和要素中。工作中要积极参加局党委组织的中心组学习，时刻聆听组织的教诲，并在工作之余学习净化思想灵魂深处的先进事迹。以自己的模范行动，感染带动广大干部职工自觉遵守党纪国法，体现党员干部的亲和力和感染力，从而使公路建设事业健康和谐干净发展。

2025年交通局年终工作总结范文 篇2

　　20xx年，我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下，发挥了自己最大的能力，认真的完成咯上级下达的各项任务，并协助其它同志搞好工作。

　　一、政治思想方面

　　经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注重政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增强，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。

　　二、具体工作开展情况

　　根据局里的安排，我被分配到筑路一组，四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开机和跟学挖掘机。

　　三、存在的问题

　　本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然XX年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方：

　　1、自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中粗心大意不够细致的地方。

　　2、处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。

　　3、在工作中主建还不够过于依赖他人。

　　四、下一步的工作打算

　　在20xx年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。

　　在20xx年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习，尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的兴趣我会珍惜。

　　全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。

　　五、对领导班子的建议、对个人的意见

　　对领导班子我没有意见，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。

2025年交通局年终工作总结范文 篇3

　　XX区20xx春运安全工作在市交通局的正确领导下，经过交通系统广大领导干部职工共同努力已顺利结束。确保了20xx年全区交通系统春运工作安全、畅通、文明、和谐的进行。水陆运输没有出现任何水上安全事故，确保了一方平安；公路运输没有出现重大安全事故，确保了旅客出行方便顺畅，没有出现旅客滞留或受堵情况。总体来看，我区春运期间实现了整体平稳、安全有序的工作目标。现将我局春运工作安排和落实情况汇报如下：

　　一、领导重视，周密部署。

　　为了抓好今年春运工作，确保春运目标的实现，我局成立了春运工作及百日安全活动领导小组，由主要领导亲自抓、分管领导具体负责，各部门层层成立了由主要负责人挂帅的春运领导小组，负责春运期间的联络、信息收集和传递，保证信息畅通。自上而下成立了由“一把手”挂帅的春运领导小组。

　　在具体工作上：

　　一是召开专题会议。按照省、市、区春运工作会议精神，我局于20xx年1月12日及时主持召开全区交通系统安全暨春运安全工作会议。XX区交管所、XX区海事处、区公路养护段、区路政中队以及辖区六个乡镇、四个街道办事处等相关单位分管领导出席了会议。会上学习传达了全国安全工作电视电话会议和春运工作会议精神，通报了近期安全工作形式。听取了有关单位安全管理工作及是否存在安全隐患的情况汇报，分析了存在的问题，作出立即开展节前安全检查的布署，并进一步明确了春节期间的安全工作安排。确保全区交通系统春节运输工作安全、畅通、文明、和谐的进行。随后，我局分别在XX市客运总站分公司、舒平镇、农团乡等召开节假日及春运期间道路运输安全工作会议，会上再次强调并落实春运安全责任。

　　二是制定了春运工作方案和春运应急运输方案。

　　三是检查落实。春运期间，春运领导小组深入第一线督办落实春运工作，发现问题，现场解决。并看望慰问春运第一线的交通职工。

　　二、确保安全，强化措施落实。

　　一是牢固树立“安全第一”的思想，细化了工作措施。

　　第一，对违反安全管理规定的严格实行“四个一律”，即发现超载的客车，一律卸载分流，超载的客车，将给予处罚，严重者取消春运资格；凡当日未经安全检查的客车一律不得出站；发现超载的客船，一律“禁止离港”和吊扣执照3个月；发现海事人员对超载客船签证出港的，一律调离签证岗位。

　　第二，对长距离及山区客车驾驶员配备进行了检查。

　　第三，加大了对汽车客运站的监督检查力度，抓好安全门检制度的落实和“三品”查堵及“四防”工作。所有客车必须凭客运站安全检查合格的凭证方能出站。

　　第四，春运前组织力量对参运车船质量、技术性能进行了一次质量检测和安全设施检查。坚决取缔带病车船投入春运。

　　第五，深入排查安全隐患，设置道路安全标示，确保道路保洁、保畅。我局及时组织排查了道路隐患。辖区伍富路、自宜路存在安全隐患主要表现是急弯陡坡多，部分路段安全标志标牌缺乏。为此，我局制定了具体实施方案。为确保安全，我局根据轻重缓急，按照逐步整治的原则，完成设置标志标牌10余块，投资近5000元。

　　三、加强水上安全专项检查。

　　1、广泛宣传，提高认识。一是为确保整个春运的顺利开展，对辖区水域内所有持证船员及船舶经营人、所有人认真宣传贯彻《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《水上运输管理条例》和省、市、区有关春运安全工作会议精神。二是为提高运输服务质量，规范参营船舶的营运行为，对春运达标的船舶张贴了“春运准运证”，要求按照三优，三化的标准提高服务质量，争做“安全诚信船舶”和“文明客渡运船舶”。树立了良好的服务窗口形象。

　　2、合理调配运力，加强安全检查。按照交通部“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运要求，对投入春运的船舶及客渡码头的安全设施进行了全面的安全检查。同时对驾驶人员进行了严格的资历审查，对不合符安全营运条件的客渡船、旅游船必须立即整改或限期整改，整改仍不合格的，严禁投入春运。加强了重点客渡码头，重点航线的客渡船舶的监控，确保了船舶适航、船员适任，经营人保持了船容船貌的整洁，动力装置完好，消防救生设备齐全有效。合理调配运力，确保了广大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命财产安全得到了保障。

　　3、维护市场秩序、保障合法权益。一是认真宣传贯彻《水路运输管理条例》和春运安全文件精神；二是严历打击无证、无照、超范围经营的违法违章行为；三是规范了经营行为，加强了价格监督，春运期间无任何单位和个人乱涨价，乱收费，维护了水运市场价格稳定，切实保护了旅客和守法经营者的合法权益。

　　4、强化现场监督，确保春运安全。坚持以人为本，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，一是督促水运个体户，严禁超员超载，冒雾航行和疲劳驾驶；二是严把重点客渡、码头船舶的签单发航制度及船舶质量关；三是加大春运期间水上巡查监督力度，杜绝“三无”船舶，乡镇自用船，渔船等非客船载客的违法行为。四是严禁客渡船、旅游船带“病”、冒险、冒雾超载航行。实施客渡船超载一次停运一月，超载二次停运一年，超载三次终身禁运；五是严格查堵易燃、易爆、危险品上船。把安全责任层层落实到人头、船头，严把，“六不发”、“五不坐”的原则；深入开展了“救生衣行动”实行两个100%的穿戴，保障了春运期间的安全工作万无一失，确保了广大人民群众生命财产安全及本辖区水域内一方平安，杜绝了重特大事故的发生。

　　春节期间，局长钟南亲自到码头进行明查，看望慰问码头签单人员。区交通局、区海事处工作人员则开展暗访工作，检查码头签单责任制落实情况。五星街码头、新街码头、毛家坝码头，郭街码头的游客人数比往常有所增加，特别是郭街码头人流量急剧增加，安全组工作人员高度重视，为防止发生事故，加强了人力安排。通过安全教育工作，使码头船主也加强了自身安全保护措施，严格控制载船人数，超过规定人数的坚决不允许上船，各街道，社区人员和船主严格执行两岸签单制度。各级各部门严格落实责任，加强了安全工作执行，使安全工作万无一失。

　　春运期间区海事处共发放春运文件20份，发宣传资料，画册共120份，召开有关安全会议28次，检查人数134人次，出动检查车48辆次，检查各类船舶360艘次，渡口180道次。

　　四、加强路政巡查，保障道路畅通。

　　春运期间，我区路政中队上路巡查34次，发出整改通知9份，责令现场整改24件，有效维护了路产路权，保障了道路的畅通。

　　通过春节前后进行的一系列明查暗访工作，提高了全局人员的安全意识，强化了各级部门责任，加大了各部门执法力度，确保了春节期间XX区水上交通一方平安，杜绝了重特大事故的发生。

2025年交通局年终工作总结范文 篇4

　　我局围绕全县“三年振兴，五年崛起”的战略目标，以优化发展环境为已任，加快职能转变，全体干部职工团结奋进，创先争优，推动了交通工作再上新台阶

　　一、围绕服务“三年振兴、五年崛起”所做的工作

　　我局把项目建设作为推动全县“三年振兴、五年崛起”的切入点，对全县公路网进行了科学谋划，制定了详细的管护方案，同时对已审批的项目做到早准备早开工；对已达成意向的项目做好早批复早立项；对谋划中的项目做到早安排早跑办，确保了项目建设的尽快落实。一是积极跑办收费站搬迁项目，为了促进县域经济快速健康发展，我局把收费站搬迁项目确定为“一把手”工程，面对跑办难度大的实际情况，坚持一把手亲自组织，亲自协调，亲自跑办，经过积极努力，目前该项目已经省交通厅高速公路管理局批准，并报省公路局和省交通厅批复。二是抓好衡德路提升改造项目。衡德路在我县境内长12.3公里，宽7米，拟改建方案：清凉店以西按一级路双向四车道进行建设，清凉店以东按一般二级路改造，宽12米，该项目工期为两年，今年完成路基工程。目前市局正准备进行招投标，我局已做好施工准备工作。三是大力跑办武清路大修项目。武清路长18.6公里，宽9米，今年我们明确局长主抓，分管局长具体抓，加大跑办力度，目前已与市交通局和省交通厅达成建设意向，省交通厅现正在对全省农村公路项目进行审定，我们也在积极争取。四是抓好刘辛庄大桥重建项目。该项目投资241万元，目前市水务部门已完成防汛评估，我们正组织工程招投标。五是抓好农村公路建设。目前已完成农村公路建设13.3公里。六是认真组织建设路拓宽工程。目前施工前的人员培训及施工机械已准备就绪，待清场完毕，马上进场施工。另外我们抓了公路养护、水毁修复、公路两侧绿化美化等工作，确保了公路的畅洁绿美。

　　二、思想作风纪律整顿开展情况

　　一是坚持思想作风纪律整顿与创先争优活动、行风建设和效能建设相结合，深入开展强素质、提形象、做贡献、创建学习服务型机关活动，每月都有重点有针对性地进行学习培训，通过学习优秀党员模范干部的先进事迹，启发教育干部职工树立正确的人生观、价值观，要求每名党员干部做学习的模范，团结的模范，工作的模范，同时开展“三年振兴、五年崛起我该如何做”、“打造新交通我应怎样办”的大讨论，营造了讲团结、讲学习、讲工作、求上进的良好氛围。二是认真治理行政不作为、乱作为及冷横硬、吃拿卡要行为，重点解决作风不实、素质不高、效率低下等问题，一方面开展以六查六看为主要内容的自查自纠活动，印发了500份征求意见卡，广泛征求单位部门和社会各界的意见建议，对征集到的意见建议，逐项制定整改措施，并将整改目标落实到人，确保了整改效果。另一方面完善各项规章制度，推行违规离岗制、违纪下岗制、投诉待岗制，严格落实各项规章制度，狠刹歪风，弘扬了正气。三是对在岗情况、卫生情况、着装情况、精神状态、言行举止定期进行明查暗访，严厉治理上网玩游戏、中午饮酒、进出娱乐场所等行为，同时每季对各站室工作开展情况进行一次检查测评，以检查促落实，以考核促规范，以奖惩促干劲，对评比落后的站室及下属单位，局长及分管局长亲自过问、亲自督办，加压力施动力抓好落实，有效调动了各站室及下属单位的工作积极性，增强了队伍的.战斗力和凝聚力。

　　三、在严格执法和治理公路“三乱”方面采取的措施

　　公路“三乱”不仅影响着交通形象，而且直接影响着经济发展。最近中央电视台在“今日观察”节目反复播出了“聚焦物流之顽症”，对某些地方的公路“三乱”予以曝光，我们对此高度重视，组织执法人员进行了收听收看，对执法人员进行教育培训，层层签订了治理公路“三乱”目标责任状。并重点抓好以下方面：一是对执法程序、执法文书、执法行为进行了规范，强调执法人员一律实行持证挂牌上岗，在执法中严格按执法程序执法，案件处理要做到事实清楚，定性准确，处理恰当，杜绝了随意执法行为。二是认真执行市局制定的上路稽查时间和“五禁两不三注意”、“八不准三注意”等有关规章，违者按公路“三乱”严肃处理。三是认真落实行政执法责任制和执法过错责任追究制，并聘请了21名社会监督员，接受群众监督，有效杜绝了执法过错和公路“三乱”行为的发生。

　　四、在为群众实事办好事方面做法

　　我们把群众是否满意作为衡量工作的标准，认真解决群众关心的难点热点问题，注重抓了以下方面：一是窗口单位开展“擦亮服务窗口”活动和“党员先锋岗”活动，推行首问负责制和限时办结制，向社会进行公开承诺，承诺内容公开上墙，并开展“办好每件事、服务于群众、奉献在岗位、满意在交通”活动，要求工作人员恪守“十个不让”，努力做到一张笑脸，一片热心，认真做好每件事。同时每个窗口单位都确定了50户服务对象，建立了服务台帐。在此基础上，我局开通了交通服务热线，每天安排一名局级干部带班，24小时接待群众来信来电和群众来访，对群众反映的问题当天能办的马上办，当天不能办的限期办，给群众一个满意答复，做到件件有答复，事事有回音，共处理群众反映的各类问题和人大、政协提案16件，全部达到群众满意。同时对行政许可审批项目推行免收工本费制度，共办理行政许可审批事项113件，免收工本费多元，赢得了社会各界一致好评。在此基础上，我们严厉打击黑出租、无证经营、争客、抢客、甩客等不法行为，维护了群众利益。