中学教师个人见习总结范文（通用3篇）
中学教师个人见习总结范文（通用3篇）
中学教师个人见习总结范文 篇1
从九月六日到十一月十一日，为期两个月的实习告一段落。一直想把这段经历小结一下，却一直拖到现在。
九月六日上午八点走进四中的大门，十点四十左右在教导处的我迎来了六个重要的小伙伴，六个来自师院的支教生。在此我必须要感谢上天让我们相遇，让我们有机会在一起共事。这两个月的时间里所经历的事情沉淀了自己浮躁的性格，也让我初步体会到了人生的价值，同时对“责任”这两个字也有了更加深刻的理解！
本来是要教体育的我却误打误撞的拿起了思想品德的课本，一来是教导主任对我的信任，二来是我个人觉得教思品要比教体育更能让自己得到锻炼，而且我也有信心将思品教的很好，于是便成为了两个班的思品老师。当天上午十一点二十五分，第一次以一名教师的身份迈上了讲台，没有想象之中的紧张，有的是讲台下一双双求知的眼神给我带来的责任感，以及初次从一个学生转变为老师的新鲜感。一节课四十五分钟，过的很快，讲的很成功。
备课、讲课、布置作业、判作业，让我逐渐适应了老师这一角色，当我投身到这一职业中时才发现这一职业的伟大，同时责任让我明白了“老师”这两个字的神圣！一个合格的老师在经济上不一定是一个富翁，但是在精神上绝对是一个富翁！如果一个老师总是想着金钱，把这个职业看作是一个挣钱的平台，那么他所失去的便是一个老师的灵魂——师德。（看到的一些事情让我感触颇深，才让我有机会接触到这个职业的魂。）
另一个锻炼自己的平台在每天的忙碌中悄然来临，学校给了我们七个人创建学生会的机会！经过策划、宣传、纳新等一系列环节，四中学生会由我们一手创立了起来。通过这次宝贵的机会，一个信念在我的心中发芽：如果要做一件事情，就一定要把它做好！就是这个信念将我一向浮躁的性格逐渐磨练的沉稳。
在我两个月的实习接近尾声的时候另一件震撼我心灵的事情突然发生。我即将离开的消息传播到了我的学生们之间，十一月五日中午吃完午饭后我回到办公室备课，两个班的学生一群接着一群的来到办公室哭着问我是不是真的要离开，办公室被他们围的水泄不通，有二十多个学生哭泣了将近一个小时。这样的情景我曾听说过很多次却从来没能真正的理解其中的深意，但是当它真真切切发生在自己的身上时，才体会到师生情是多么的崇高！
逝者如斯夫，不舍昼夜。走出四中大门的那一刻，回头望去，心中真的有万般不舍！
中学教师个人见习总结范文 篇2
我是刘涛，毕业于山东建筑大学。20xx年5月份招聘到公交公司，被分配到BRT项目办公室，7月初签定合同，到20xx年6月底入职满一年。入职一年以来，在公司领导的教导与培养下，在同事们的关心与帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了相应的提高。
一、加强对公交行业的认识，学习BRT相关理论知识。
大学毕业后，来到公交公司成为一名普通员工，自己却对公交了解甚少，一切都得从零开始。通过公司组织的培训，自己加深了对公交行业的了解，也改变了自己以往对公交的认知。对我来说，BRT是全新的知识，通过学习我知道BRT（BusRapidTransit，快速公交系统）是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本又较轨道交通低，与常规公交接近。为了解决济南交通拥堵、方便市民出行，济南也开始考虑开通BRT线路。
二、基本上完成从学生到公交员工的转变。
由于刚刚毕业，就被总公司分配到BRT实习，自己的心态还没有转变过来。我的工作有些特殊，属于工程建设的一部分，主要从事监督BRT站台管线的预埋、站台建设及相关事宜。BRT属于新生事物，在国内仅北京、杭州、常州开辟了BRT线路，在省内也仅有济南在筹备BRT线路。为尽快掌握BRT相关知识，我努力学习，刻苦实践。为了能够掌握工程进度、查找施工中出现的问题，无论春夏秋冬、刮风下雨，都奋斗在工地前线。北园大街的工地一片混乱，模板、脚手架等器材堆满了整个场地，道路也是凹凸不平。沿线走下来，泥土夹杂着汗水凝结成一片，身体备受煎熬，腿脚时常感到肿痛。为了能够完成公司领导交付的任务，再苦、再累也是有价值的。在与同事接触中，思想觉悟上有了一定的提高，心态也得到了调整，与在学校时相比已跨入了一个新阶段。从试用期开始我已经完全进入了工作角色，真正走上了工作岗位，尽职尽责的工作。
三、端正工作态度，提高执行能力。
BRT站台建设属于市政工程，我们所处的地位比较特殊，算不上严格意义上的甲方，同各个施工方打交道比较困难，在克服总总困难之后我终于完成了公司领导交代的任务。主要体现在一下几个方面：
1、与北园大街指挥部沟通，做好站台管线预埋工作。初期，施工单位不配合我方的工作，极不利于站台管线的埋设。为了能够顺利开展工作，我主动要求参加北园大街工程指挥部会议，在会议上及时提出并解决站台管线埋设出现的问题。这样既利用双方之间的沟通，又提高了办事效率。
2、进度不统一、难协调。北园大街共分十一个标段，各个标段的施工进度各不相同，相互协调比较困难。为此，不得不多次与北园大街工程指挥部联系，与施工方负责人沟通，以便于我们对工程进度的控制与管理。
3、BRT管线施工涉及多方施工单位，各施工单位间协调困难。BRT管线包含设施管线、给水管线、污水管线三种管线。由于给水管线材质较特殊，施工工艺较为复杂，由自来水公司统一施工。但这样常常出现给水管线施工与北园大街路面施工相冲突的情况。例如，在水稳未铺设的情况下，先埋设给水管线；路面施工时，却把给水管线给扯断了。为防止类似事件的发生，主动与施工方负责人联系及时掌握工程进度，配合自来水公司施工。在各方的相互配合下，站台管线得到及时预埋。
4、工程设计变更频繁。工程设计是在边施工边设计的过程中进行的，设计变更频繁。例如，历山路与北园大街的交界处的设计方案进行变更，而站台位置却没有做相应变更，若按原设计方案施工的话，站台离路口太远，不利于乘车。我及时向领导汇报，并同市政设计院联系，对站台的位置进行变更，并完成本站台管线的预埋工作。
5、成立巡查小组，及时解决站台建设、设备安装中存在的问题。站台建设与设备安装不能同步进行，严重制约工期。为了能尽早的完工，专门成立了以BRT公司、研究院、场站公司为主的巡查小组，负责整个站台的土建建设及设备安装的相关事宜。我是BRT公司的代表，在每天的巡查中，将站台建设过程中出现的问题、工程进度及时汇报领导，再将我方信息反馈于施工方。
6、线路顺利开通，站台普遍漏雨。20xx年4月22日，在各级领导的关怀与指导下，BRT-1线路顺利开通。由于线路开通正逢雨季，雨水较多，每逢雨天，站台内漏雨，严重威胁着乘客、站务员及设备的安全。为彻底解决此问题，自己拍摄了大量站台漏雨图片，并整理相关材料向公司领导汇报。在公司领导的交涉下，公用事业局同意在站台顶部做防水层，彻底解决了站台在雨天漏水的问题。
四、工作中存在的问题与不足。
一年以来，在公司领导与同事的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点与不足，业务知识还不是很全面，工作方式还不够成熟。在今后的工作中，我一定努力做到到戒骄戒躁，加强业务知识的学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己。
下步工作计划与安排：
1、历山路：做好历山路站台建设的收尾工作，准备BRT-2号线路的开通；
2、二环东路：协调各施工单位做好本路段的BRT站台管线的预埋及站台建设工作，及时汇报并解决建设过程中存在的问题；
3、齐鲁大道（贤文路）：协调相关部门做好本路段的北段（工业南路至工业北路）的BRT站台的管线预埋及站台建设工作。
总之，做为一个来公司不足一年的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为公交事业的发展做出贡献。
中学教师个人见习总结范文 篇3
当时光的车轮匆忙碾过海外河泥泞的道路，伴随着修井机的阵阵轰鸣，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。这一年对于我这个刚刚走入社会踏上工作岗位的大学生来说可以用"意义非凡"四个字来概括。在这近一年里我深刻体会到了作为一个修井工人的艰辛和快乐，要成为一个好的修井工人的痛苦和压力。在这异地他乡，我把自己的青春和激情倾注于修井工作中，把汗水洒在每一个不起眼的抽油机上。而今再回首，一如海外河湛蓝的天空，风轻云淡。这正如一句哲言所说，人生过渡时百般艰难，有一天蓦然回首已飞越千山。以下是我见习期的感受和体会：
一.摆正位置，提高综合能力。
文凭高并不代表水平高，更不代表工作能力强，要把书本知识灵活运用到工作实践之中还有一个漫长的过程。在施工工作中，我发现，一些老师傅，文化水平并不高，但实际工作的能力很强，分析现场问题往往一针见血，常常能用简单、通俗的语言或几个手势就能让大家明白工作的目标、措施和方法。这些非常值得我学习和领会，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；"事无巨细，必尽全力"，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。"积小流成江河，积跬步至千里"，这一年中，在完成工作的同时，我认真学习，反复思考，遇到实际工作中不懂的问题，我就虚心请教，各位师傅，兄长，朋友在工作中都给了我很大的帮助。我也从最初的跟队长上井开始，到独立站二岗，再到实习技术员，现在已能独立带班。
二.舍得吃苦，提高工作能力
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”过去的一年对于我来说是不平凡的一年，不平凡的工作，让我有了很多不平凡的回忆。记得去年冬天的时候，为了借一个变扣，为了节约一点时间，我第一次战战兢兢的从结冰的河面走过；今年1月份的时候，我们有一口井，凌晨二点的时候洗井，那天晚上我站在污染罐上面打着手电盯着出口的返液情况，当时的温度可能只有零下二十多度，而且海外河的风还特别大，我在污染罐上足足站了3个小时，回板房的时候才发现手好像不听自己使唤了，背心冰凉冰凉的，记得那天晚上因为管线冻堵，工人管钳都拧断了两把，这些都是我以前连想都没有想过的。修井作业的生活真的很艰苦，我也曾畏惧过，退缩过，但是既然我选择了这一行，我就抱定了坚持到底的决心。过去的一年，在经历了一个又一个难关后，我自己的工作能力，管理水平，交际能力都有了大幅度的提高。对于现场出现的问题我大部分都能很好的解决和处理。用我师父的话说，“你看坚持就是胜利嘛，你刚来的时候什么都不会，现在不都懂了吗”。
